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ATOS先导式溢流阀型号大全

ATOS先导式溢流阀型号大全
ATOS先导式溢流阀锥式先导阀1、主阀芯上的阻尼孔(固定节流孔)5及调压弹簧9一起构成先导级半桥分压式压力负反馈控制,负责向主阀芯6的上腔提供经过先导阀稳压后的主级指令压力P2

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ATOS先导式溢流阀型号大全
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ATOS先导式溢流阀有多种结构。图6.9所示是一种典型的三节同心结构先导型溢流阀,它由先导阀(Pilot Valve)和主阀(Main Valve)两部分组成。该阀原理如图6.10所示。
ATOS先导式溢流阀锥式先导阀1、主阀芯上的阻尼孔(固定节流孔)5及调压弹簧9一起构成先导级半桥分压式压力负反馈控制,负责向主阀芯6的上腔提供经过先导阀稳压后的主级指令压力P2。主阀芯是主控回路的比较器,上端面作用有主阀芯的指令力P2A2,下端面作为主回路的测压面,作用有反馈力P1A1,其合力可驱动阀芯,调节溢流口的大小,zui后达到对进口压力P1进行调压和稳压的目的。
ATOS先导式溢流阀型三节同心先导型溢流阀结构图(管式)[1]  1—锥阀(Pilot Valve)(先导阀);2—锥阀座(Poppet Seat);3—阀盖(Valve Cap);4—阀体(Valve Body);5—阻尼孔(Orifice);6—主阀芯(Main Spool);7—主阀座(Main Valve Seat);8—主阀弹簧(Main Spring);9—调压(Adjustment Spring) (先导阀)弹簧;10—调节螺钉;11—调节手轮。
AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/2421
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
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AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/21010
AGMZO-AE-10/31510
AGMZO-AE-20/315/Y10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
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AGMZO-TER-10/315/Y40
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先导式减压阀
AGRCZO-A-10/100/P10
AGRCZO-A-10/21010
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AGRCZO-A-10/31510
AGRCZO-A-10/315/P10
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AGRCZO-AE-20/210/P
AGRCZO-TER-10/31540
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AGRZO-A-20/210/18
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AGMZO-TER-10/210/I
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MAP-04020
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MAP-080/E20
MAP-160
MAP-16020
MAP-160/E20
MAP-32020
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MAP-630
SP-CAI-110/50/60AC/80
SP-CAI-230/50/60AC/80
SP-CAU-110DC/80 SP-CAU-220DC/80
SP-CAU-230RC/80 SP-CAU-24DC/80
SP-COI-110/50/60AC SP-COI-230/50/60AC/80
SP-COU-110DC/80 SP-COU-12DC/80阿托斯ATOS
SP-COU-220DC/80 SP-COU-230RC/80
SP-COU-24DC/80 SP-G1-CK-160/110
SP-G3-CB-9-250/140 SP-G3-CB-9-320/180
SP-G3-CB-9-80/45 SP-G3-CB-9-80/45CS3148
SP-G3-CI-100/45 SP-G4-CK-80/45阿托斯ATOS
SP-G8-CK-100/70 SP-G8-CK-125/56
SP-G8-CK-200/140 SP-G8-CK-200/140
SP-G8-CK-32/14 SP-G8-CK-32/22
SP-G8-CK-40/18 SP-G8-CK-40/28阿托斯ATOS
SP-G8-CK-50/22 SP-G8-CK-50/36
SP-G8-CK-63/45 SP-G8-CK-80/36
SP-G8-CK-80/45 SP-G8-CK-80/56
SP-G8-CKP-160/110SP-G3-CI-50/36
KZGO-A-031/21020
KZGO-A-031/315
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HZMO-A-030/21040
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RZMO-P3-010/100/AM1NSA
RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA
RZMO-P3-010/210/I/AM1NS
ATOS先导式溢流阀工作分解:
ATOS先导式溢流阀工作时,液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀1未打开时,阀腔中油液没有流动,作用在主阀芯6上下两个方向的压力相等,但因上端面的有效受压面积A2大于下端面的有效受压面积A1,主阀芯在合力的作用下处于zui下端位置,阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时,液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主阀芯6所受到的上下两个方向的液压力不相等,主阀芯在压差的作用下上移,打开阀口,实现溢流,并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧9,便可调整溢流压力。
ATOS先导式溢流阀原理图:
从图(6.9)可以看出,导阀体上有一个远程控制口K,当K口通过二位二通阀接油箱时,先导级的控制压力p2≈0;主阀芯在很小的液压力(基本为零)作用下便可向上移动,打开阀口,实现溢流,这时系统称为卸荷。若K口接另一个远离主阀的先导压力阀(此阀的调节压力应小于主阀中先导阀的调节压力)的入口连接,可实现远程调压。
ATOS先导式溢流阀(板式)
1—主阀芯;2、3、4,阻尼孔;5—先导阀座;6—先导阀体;
7—先导阀芯;8—调压弹簧;9—主阀弹簧;10—阀体
图6.11所示为二节同心先导型溢流阀的结构图,其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。为使主阀关闭时有良好的密封性,要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好,两处的同心度要求较高,故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔,而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和先导阀体6上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同,只不过油液从主阀下腔到主阀上腔,需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4相串联,相当三节同芯阀主阀芯中的阻尼孔,是半桥回路中的进油节流口,作用是使主阀下腔与先导阀前腔产生压力差,再通过阻尼孔3作用于主阀上腔,从而控制主阀芯开启。阻尼孔3的主要作用是用以提高主阀芯的稳定性,它的设立与桥路无关。
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