ATOS油缸CK-63/36*100-L301-B1E2现货

ATOS油缸CK-63/36*100-L301-B1E2*1Z2现货
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ATOS阿托斯液压上海办事处销售要点，客户须知：
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ATOS油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。
CK-125/56/56*0300-L001油缸
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301RS液压缸
CK-125/90*0400-S301RS油缸
CK-125/90*0400-S301RS
CK-125/90*0650-S301RS液压缸
CK-125/90*0650-S301RS油缸
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CK-125/90*1300-S301RS液压缸
CK-125/90*1300-S301RS油缸 CK-125/90*1300-S301RS
CK-160/110*0100-N701液压缸
CK-160/110*0100-N701油缸 CK-160/110*0100-N701
CK-25/12*0040-C208液压缸
CK-25/12*0040-C208油缸
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CK-25/12*0040-C208  AWT液压缸
CK-25/12*0040-C208  AWT油缸 CK-25/12*0040-C208  AWT
CK-25/18*0050-N001液压缸
CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001液压缸
CK-25/18*0055-N001油缸
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CK-32/14*0040-N001液压缸
CK-32/14*0040-N001油缸
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CK-32/14*0125-P801液压缸
CK-32/14*0125-P801油缸
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CK-32/14*0140-D901液压缸
CK-32/14*0140-D901油缸
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CK-32/14*0280-C901液压缸 CK-32/14*0280-C901油缸
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908液压缸
CK-32/14*0280-C908油缸
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CK-32/14*0280-D901液压缸
CK-32/14*0280-D901油缸
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CK-32/14*0400-N208I液压缸
CK-32/14*0400-N208I油缸
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CK-32/22*0025-E004AWI液压缸
CK-32/22*0025-E004AWI油缸
CK-32/22*0025-E004
ATOS油缸的作用：
ATOS油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。
ATOS油缸
导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台，用于二、三层工业厂房、餐厅液压油缸、酒楼楼层间的货物传输，由于zui低高度仅150-300mm，zui适用于不能开挖地坑的工业场合，同时无须上部吊点，具有多种形式（单柱、双柱、四柱），动作平稳，操作简单可靠，液压、电器多种保护，让楼层间传输经济、轻松。
ATOS油缸SJZ固定式升降装卸台主要用于车站、码头、仓库等需要装卸作业场所，特别适用于不允许地面设置长期装卸机构的地方；与叉车，手推搬运车等装卸机械配合使用，将会使您的作业效率大大提高，剪叉支臂采用箱形结构，安全系数高于一般值
ATOS油缸接下来开始拆卸液压油缸
*、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。
第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，zui后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
第四、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。
第五、装配前必须对各零件仔细清洗。
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1：产品质量：原厂家拥有对原产品质量的zui终解释权，界定责任归属的zui终权力属于原厂家。
说明1：以德国公司名义采购，属于德国境内贸易；
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2：交货时间：例如货期是汇款起6-8周，实际货期以订单确认为准。
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