ATOS齿轮泵安装事项和使用注意事项

ATOS齿轮泵安装事项和使用注意事项
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ATOS齿轮泵安装事项：
ATOS齿轮泵，安装齿轮泵时应注意下列事项：
1、对各零部件进行详细检查，均应符合相应的标准。
2、齿轮两端面与轴中心线的垂直度、齿轮两端面的平行度均应合格；齿轮啮合情况良好。
3、轴径应符合技术要求，轴套或轴承与轴径的同轴度合格。
4、齿轮端面间隙要调整适当。
5、紧固端面螺栓时，用力要对称均匀；边紧边盘动转子。若遇到卡涩，应松掉螺栓重新紧 。
6、加填料紧压盖时，需边紧边盘动转子，不可紧得过死。
ATOS齿轮泵使用注意：
ATOS齿轮泵使用齿轮泵时应注意如下事项：
（l）泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其同轴度偏差应小于 0.1mm， 采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。
（2） 传动装置应保证泵的主动轴受力在允许的范围内。
（3） 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
（4） 在泵的吸油口常安装网式过滤器，其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上 的过滤器， 其精度小于等于20μm。
（5） 工作油液应严格按规定选用，工作温度范围为 -20～ 80 ℃ 。
（6） 泵的旋转方向不能搞错，即泵的进、出油口位置不能错。拆卸和装配泵时，必须严 格地按出厂使用说明书进行。
（7） 要拧紧泵进、出油口管接头的螺钉，密封装置要可靠，以免引起吸空和漏油，影响 泵的工作性能；应避免泵带负载启动和有负载情况下停车。
（8） 启动前，必须检查系统中的溢流阀（安全阀）是否在调定的许可压力上。
（9） 对于新泵或检修后的液压泵，工作前应进行空负载运行和短时间的超负载运行。然 后检查泵的工作状况，不允许有渗漏 、 冲击声 、过度发热和噪声等。
（l0） 泵如长时间不用 ，应将泵与原动机分离。 再使用时，不得立即使用zui大负载，应 有不少于 lO min 的空负载运转。
ATOS齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小。
ATOS齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小。gear pump 依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。泵的流量可至300m?/时，压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易，维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。
ATOS齿轮泵的运行维护：
1、起动：
（1）启动前检查全部管路法兰，接头的密封性。
（2）盘动联轴器，无摩擦及碰撞声音。
（3）启动应向泵内注入输送液体。
（4）启动前应全开吸入和排出管路中的阀门，严禁闭阀启动。
（5）验证电机转动方向后，启动电机。
2、停车：
（1）关闭电动机。
（2）关闭泵的进、出口阀门。
ATOS齿轮泵的结构及原理折叠编辑本段
ATOS齿轮泵的结构是很简单的，即它的zui基本形式就是两个尺寸相
同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿 轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个 齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，zui后在两齿啮合时排出。 在术语 上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空 间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一 时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生 ，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱 动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上 ，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100%，因为这些流体被用来润 滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所 以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可 以达到93%～98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影 响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过 它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高 了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中zui弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩 限制器)。
对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵 则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降 低。推动高粘流体进入吸齿轮泵
ATOS齿轮泵入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流 量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制 ，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将 与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到*。
ATOS齿轮泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D”型轴承 结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效 润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿 轮轴配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共 同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半 熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽， 可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其 它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易。PEP-II齿轮泵带有与泵的规格相 匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证快速加温和热量控制。与泵体内加热方式不同 ，这些元件的损坏只限于一个板子上，与整个泵无关。
ATOS齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口 处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速 度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间，降低挤塑温度及压力脉动以提高生产率及产 品质量。
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