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意大利阿托斯ATOS插装阀的工作原理

更新时间:2023-11-29      点击次数:120

ATOS插装阀的工作原理

  ATOS插装阀其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是统一的。此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体,那么阀块的加工成本势必增加,插装阀的优势就不复存在。

  ATOS插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。

  ATOS插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中,插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中,传统工业液压阀束手无策,而插装阀却大显身手。在某些应用场合,插装阀是提高生产力和竞争力的选择

  ATOS插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的限制。

  ATOS插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px, 作用面积分别为AA、AB、Ax, 阀芯上端复位弹簧力为Ft , 当 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ; 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。

  实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。

  X通回油箱,阀口开启;

  x与进油口相通,阀口关闭。

  改变油口通油方式的阀称为先导阀。

  ATOS插装阀的应用:

  三通阀 由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

  四通阀由两个三通阀并联而成

  先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。

  先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。

  四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

  词条标签: 机械工程 传动 液压传动 液压元件

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